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Spécifications moteur/
Engine Specifications

Caractéristiques du Moteur- Engine
Specifications
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4 cylindres à soupapes en tête commandées
par culbuteurs
TYPE DE MOTEUR: TM- Engine
Type: TM |
Alésage- Bore
Course-Stroke
Cylindrée
Culasse hémisphérique
Puissance -Power
Rapport volumétrique
Contenance carter
Capacité circulation eau
Consommation essence
Consommation huile |
75mm
73mm
1290 cm3
Alpax
Cylinderhead in "ALPAX" Aluminium
42 ch à 4500 tr
6,8/1
Compression Ratio
4 litres
Sump Oil Capacity
9,5 litres
Cooling Water
7,5 à 9 l/100 km Fuel Consumtion
0,150 l/100 km Oil Consumption |
La puissance maxi. est de 45ch (49 ch SAE) avec les pistons elliptiques à
partir des numéros :
203 |
1.261.008 |
203 L |
1.445.127 |
203 U6 |
1.416.862 |
| 203 U8 |
1.477.042 |
| 203 U4 |
1.085.001 |
Le rapport volumétrique est 7/1 à partir des numéros
:
203 |
1.147.607 |
203 L |
1.440.006 |
| 203 U6 |
1.400.383 |
| 203 U8 |
1.454.468 |
La capacité circulation eau est de 9 litres à partir des
numéros :
203 C |
1.728.161 |
203 CL |
1.508.089 |
| 203 C5 |
1.537.851 |
203 C8 |
1.611.044 |
L'embrayage est de type KZ11 à partir du N°1.286.456 (Décembre
1952)
Disque "Dentel" à partir du N°1.700.250 (Juillet 1954)
Nouvelle boîte de vitesses C2 à partir du N°1.700.001 (Juillet
1954)
Nouveaux rapports de boîte C2 à partir du N°1.848.769 (Juin
1957)
8x21 avec pont 4x21 et roues 155x400
8x23 avec pont 4x23 et roues 155x400
8x24 avec pont 4x23 et roues 155x380
4x23 du N° 1.100.001 au N°1.100.509 (Sauf 1.100.035 et 1.100.180
montés en 4x21)
4x21 du N°1.100.510 au N°1.102.234 (sauf 246 voitures
équipées en 4x23)
4x23 depuis le N°1.102.235 (Avril 1949)
Entr'axe 95,25 mm à partir du N°1.253.910 (Juin 1952)
Pont à carter fermé à partir du N°1.374.607 (Mai
1964)
Voie AV 1,32m - Ressort 7 lames, entr'axe 1090mm, largeur 60mm, du début
de série au N°1.100.046 (Novembre 1948)
Voie AV 1,32m - Ressort 8 lames, entr'axe 1090mm, largeur 60mm, du
N°1.100.047 au N°1.112.789 (Septembre 1949)
Voie AV 1,32m - Ressort 8 lames, entr'axe 1098mm, largeur 60mm, du
N°1.112.790 au N°1.123.042 Décembre 1949)
Voie AV 1,33m - Ressort 8 lames, entr'axe 1102mm, largeur 60mm, du
N°1.123.043 au N°1.379.057 (Juin 1954)
Voie AV 1,35m - Ressort 8 lames, entr'axe 1102mm, largeur 60mm (train AV
unifié), du N°1.379.058 au N°1.387.703 et du N°1.700.001
au N°1.731.034 (Janvier 1955)
Voie AV 1,35m - Ressort 7 lames + 1 patin, entr'axe 1102mm, largeur 70mm,à
partir du N°1.731.035
Ressort AR hélicoïdal
Hauteur libre 423 mm - du N°1.100.001 au N°1.207.069
Hauteur libre 403 mm - du N°1.207.070 au N°1.267.900 et du
N°1.270.095 au N°1.272.996
Hauteur libre 413 mm - du N°1.267.901 au N°1.270.094, du
N°1.272.997 au N°1.387.703 et du N°1.700.001 au
N°1.718.644
Hauteur libre 413 mm (spires dégagées) - du N°1.718.645
au N°1.730.871
Heuteur libre 424 mm - à partir du N°1.730.872
Roues et pneumatiques de 155x380
Garde au sol 170mm
à partir du N°1.383.533 (Juin 1954)
3000 voitures équipées avec jantes MICHELIN de 165x400 (Mai
1950)
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