Spécifications moteur/ Engine Specifications

 


 

Caractéristiques du Moteur- Engine Specifications

4 cylindres à soupapes en tête commandées par culbuteurs

TYPE DE MOTEUR: TM- Engine Type: TM

Alésage- Bore
Course-Stroke
Cylindrée
Culasse hémisphérique
Puissance -Power
Rapport volumétrique
Contenance carter
Capacité circulation eau
Consommation essence
Consommation huile

75mm
73mm
1290 cm3
Alpax                 Cylinderhead in "ALPAX" Aluminium
42 ch à 4500 tr
6,8/1                  Compression Ratio
4 litres                Sump Oil Capacity
9,5 litres             Cooling Water
7,5 à 9 l/100 km Fuel Consumtion
0,150 l/100 km   Oil Consumption




La puissance maxi. est de 45ch (49 ch SAE) avec les pistons elliptiques à partir des numéros :

203

1.261.008

203 L

1.445.127

203 U6

1.416.862
203 U8 1.477.042
203 U4 1.085.001




Le rapport volumétrique est 7/1 à partir des numéros :

203

1.147.607

203 L

1.440.006
203 U6 1.400.383
203 U8 1.454.468




La capacité circulation eau est de 9 litres à partir des numéros :

203 C

1.728.161

203 CL

1.508.089
203 C5 1.537.851

203 C8

1.611.044




L'embrayage est de type KZ11 à partir du N°1.286.456 (Décembre 1952)
Disque "Dentel" à partir du N°1.700.250 (Juillet 1954)



Nouvelle boîte de vitesses C2 à partir du N°1.700.001 (Juillet 1954)



Nouveaux rapports de boîte C2 à partir du N°1.848.769 (Juin 1957)



8x21 avec pont 4x21 et roues 155x400
8x23 avec pont 4x23 et roues 155x400
8x24 avec pont 4x23 et roues 155x380



4x23 du N° 1.100.001 au N°1.100.509 (Sauf 1.100.035 et 1.100.180 montés en 4x21)
4x21 du N°1.100.510 au N°1.102.234 (sauf 246 voitures équipées en 4x23)
4x23 depuis le N°1.102.235 (Avril 1949)



Entr'axe 95,25 mm à partir du N°1.253.910 (Juin 1952)
Pont à carter fermé à partir du N°1.374.607 (Mai 1964)



Voie AV 1,32m - Ressort 7 lames, entr'axe 1090mm, largeur 60mm, du début de série au N°1.100.046 (Novembre 1948)
Voie AV 1,32m - Ressort 8 lames, entr'axe 1090mm, largeur 60mm, du N°1.100.047 au N°1.112.789 (Septembre 1949)
Voie AV 1,32m - Ressort 8 lames, entr'axe 1098mm, largeur 60mm, du N°1.112.790 au N°1.123.042 Décembre 1949)
Voie AV 1,33m - Ressort 8 lames, entr'axe 1102mm, largeur 60mm, du N°1.123.043 au N°1.379.057 (Juin 1954)
Voie AV 1,35m - Ressort 8 lames, entr'axe 1102mm, largeur 60mm (train AV unifié), du N°1.379.058 au N°1.387.703 et du N°1.700.001 au N°1.731.034 (Janvier 1955)
Voie AV 1,35m - Ressort 7 lames + 1 patin, entr'axe 1102mm, largeur 70mm,à partir du N°1.731.035



Ressort AR hélicoïdal
Hauteur libre 423 mm - du N°1.100.001 au N°1.207.069
Hauteur libre 403 mm - du N°1.207.070 au N°1.267.900 et du N°1.270.095 au N°1.272.996
Hauteur libre 413 mm - du N°1.267.901 au N°1.270.094, du N°1.272.997 au N°1.387.703 et du N°1.700.001 au N°1.718.644
Hauteur libre 413 mm (spires dégagées) - du N°1.718.645 au N°1.730.871
Heuteur libre 424 mm - à partir du N°1.730.872



Roues et pneumatiques de 155x380
Garde au sol 170mm
à partir du N°1.383.533 (Juin 1954)



3000 voitures équipées avec jantes MICHELIN de 165x400 (Mai 1950)