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Démontage(voire
schéma)
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1
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Désaccoupler
le dessus de cuve (1), du corps de carburateur. Dégager le joint
papier (2). Dégager le basculateur (3) et le flotteur.
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2
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Déposer
la vis (5), Dégager l'injecteur (6) de pompe et son papier.
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3
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Déposer
la vis d'arrêt de la buse, dégager la buse (8).
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4
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Désaccoupler
le starter (9), du corps de carburateur.
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5
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Déposer
la goupille du levierde pompe. Désaccoupler la pompe de reprise
(10), du carburateur ; dégager le joint (11) et le ressort de
rappel.
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6
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Déposer
le support (12) du gicleur d'alimentation ; déposer le gicleur
d'alimentation (13), du support (12).
Déposer
le gicleur d'essence (14) du starter et le gicleur d'air (15) du
stater. Déposer le gicleur (16) de pompe, le gicleur (17) de
ralenti, le calibreur d'air (18) de ralenti et l'ajutage
d'automaticité (19). Dégager le tube d'émulsion (20).
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7
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Déposer
le siège (21) de la bille (22) clapet de pompe. Déposer la vis
de richesse (23).
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8
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Déposer
le pointeau (24) et le bouchon filtre (25).
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9
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Nettoyer
les pièces, souffler de l'air comprimé dans les canalisations et
gicleurs. Nettoyer soignesement le filtre (25) et le filtre du
clapet de pompe (21).
IMPORTANT.
- Ne jamais employer de tige métallique pour déboucher un
gicleur.
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Montage
(voire schéma)
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NOTA.
- Si une membrane de pompe est détériorée, remplacer toute la
pompe. Ne jamais démonter la membrane. |
| 10 |
Monter
le bouchon filtre (25), monter le pointeau (24), intercaler un
joint fibre. |
| 11 |
Visser
provisoirement la vis de richesse (23). Monter le clapet de pompe
(21) muni de son filtre, intercaler un joint fibre. |
| 12 |
Mettre
en place le tube d'émulsion (20), visser l'ajutage
d'automaticité (19). Visser le calibreur d'air (18) de ralenti,
le gicleur (16) de pompe, intercaler un joint fibre.
Visser le gicleur d'ai (15) du starter et le gicleur d'essence
(14) du starter en intercalant un joint fibre. Visser le gicleur
d'alimentation (13) dans le support (12) et monter le support (12)
en intercalant un joint fibre. |
| 13 |
Mettre
en place la rondelle d'appui et le ressort de rappel, sur la tige
de commande de pompe.
Monter la pompe (10), intercaler le joint (11). Mettre en place la
goupille du levier de pompe, écarter les branches.
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| 14 |
Monter
le starter (9) sur le corps de carburateur |
| 15 |
Monter
la buse (8), serrer la vis d'arrêt. Monter l'injecteur (6) de
pompe, intercaler le joint papier (7), serrer la vis (5). |
| 16 |
Mettre
en place le flotteur (4) et le basculeur (3). Placer le joint
papier (2) de cuve, accoupler le dessus de cuve (1) au corps de
carburateur. |
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Le
réglage type du carburateur Solex PBIC est le suivant :
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Carburateur Solex 32PBIC
